漏油是振動(dòng)電機(jī)使用過(guò)程中經(jīng)常出現(xiàn)的一個(gè)問(wèn)題，一旦漏油，不僅造成經(jīng)濟(jì)損失，還會(huì)導(dǎo)致電機(jī)少油、斷油，使齒輪嚙合面磨損加劇，進(jìn)而發(fā)生打齒或剝離，導(dǎo)致設(shè)備事故。那么，是什么原因漏油問(wèn)題出現(xiàn)的呢？小編為大家分析了下面幾點(diǎn)原因：

　　1.振動(dòng)電機(jī)的孔蓋板太薄，上緊螺栓后易產(chǎn)生變形，使結(jié)合面不平，從接觸縫隙漏油。

　　2.在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，油池被攪動(dòng)得很厲害，潤(rùn)滑油在機(jī)內(nèi)到處飛濺，如果加油量過(guò)多，使大量潤(rùn)滑油積聚在軸封、結(jié)合面等處，導(dǎo)致泄漏。

　　3.箱體上沒(méi)有回油槽，潤(rùn)滑油積聚在軸封、端蓋、結(jié)合面等處，在壓差作用下，從間隙處向外漏。

齒輪的影響：齒輪的局部超負(fù)荷使實(shí)際接觸應(yīng)力大大超過(guò)齒輪材料的許用接觸應(yīng)力，有的齒輪達(dá)不到全齒長(zhǎng)接觸或僅在齒的一端接觸，甚至對(duì)角接觸，這也是導(dǎo)致早期點(diǎn)蝕的一個(gè)重要原因。

裝配和安裝的影響：我們安裝振動(dòng)電機(jī)前，若未經(jīng)很好調(diào)查，便有可能存在左右兩路傳動(dòng)的不同步性，均載效果差，在這種情況下，一側(cè)傳動(dòng)齒輪可能不承受負(fù)荷，而另一側(cè)傳動(dòng)齒輪則超負(fù)荷，這很容易引起齒面產(chǎn)生進(jìn)展性早期點(diǎn)蝕。

　　　振動(dòng)電機(jī)出現(xiàn)早期點(diǎn)蝕時(shí)，應(yīng)及時(shí)停止作業(yè)，仔細(xì)檢查是哪種原因?qū)е略缙邳c(diǎn)蝕的，這樣才能有針對(duì)性的采取措施，將問(wèn)題解決。

②帶筋的軸   當(dāng)軸的直徑為Φ200~350mm時(shí)用4根30~40mm厚的筋即可。因?yàn)楹附犹幍慕鹣嘟Y(jié)構(gòu)要發(fā)生變化，使該處軸的物理性能下降，若數(shù)目增至6~8個(gè)，遭到破壞的區(qū)域有可能連成一周，軸就有可能在此處斷裂。返修的防爆電機(jī)曾有過(guò)轉(zhuǎn)軸沒(méi)在細(xì)的軸伸處斷裂，卻在比較粗的焊筋處斷裂的實(shí)例。

此外，圖紙上還應(yīng)規(guī)定：筋與軸先點(diǎn)焊到一起，加熱到200~400℃后趁熱焊在一起。因該處焊縫比較大，要分幾次焊成。每次均應(yīng)在熱態(tài)下焊。焊成后時(shí)效處理:加熱到600~700℃保溫1~2h，然后自然冷卻。